Ентузијазмот на новите енергетски возила внесе нова виталност во членовите на синџирот на индустријата.
Според извештајот за истражување на Церуи, кинеското производство на автомобили ќе достигне 35 милиони во 2025 година, од кои возилата со нова енергија ќе учествуваат со повеќе од 20% од вкупното производство и продажба на автомобили, достигнувајќи 7 милиони.
Без разлика дали се работи за традиционално возило со гориво или ново енергетско возило, за да се постигне заштеда на енергија, мала тежина, мала големина и високи перформанси, воведувањето на високоефикасни микро-мотори за заштеда на енергија е една од клучните патишта.
Главниот стратегиски аналитичар на Институтот за истражување на хартии од вредност Yuekai рече дека домашниот пазар за високоефикасни мотори изнесува околу 10%.Микромоторите со висока ефикасност и заштеда на енергија, кои некогаш беа непознати, може да се користат за да се постигне „голем пресврт“.
Неодимиумскиот железен бор магнет е клучниот материјал за високоефикасните мотори кои штедат енергија.
Магнетот NdFeB е тетрагонален кристал составен од неодимиум, железо и бор (Nd2Fe14B), во кој неодимиумот учествува со 25% до 35%, железото сочинува 65% до 75%, а борот околу 1%.Тој е материјал со постојан магнет од трета генерација на ретки земји и има одлични перформанси во коефициентите на „магнетни својства“, како што се внатрешната принуда, производ на магнетна енергија и реманентност, и е заслужен „крал на магнети“.
Во моментов, на пазарот на низводно апликации на магнет NdFeB со високи перформанси, енергијата на ветерот зазема голем дел од уделот на пазарот.Со брзиот развој на нови енергетски возила, континуирано се промовираше примената на магнетот NdFeB во автомобилски микро-специјални мотори, а побарувачката за NdFeB магнет со високи перформанси во областа на нови енергетски возила и автоделови ќе експлодира.
Време на објавување: Јан-10-2022 година